意见/分析

我们可能永远不会知道长达多少跨越E-Bike。

周四RAD Power宣布,自最高融资的融资1.54亿美元,自成立以来,它占3.29亿美元的投资。该公司声称,这使其成为最佳资助的电子自行车品牌,至少在直接到消费者市场中。虽然严格来说,这可能是真实的,电子自行车空间中有一些其他巨型球员,如果他们选择,有能力进一步扰乱常规和电动自行车的市场。

从雇主和员工的角度来看,有大量重新评估工作。

为什么大学经济学教授教自行车生意是完全竞争的例子。

只有未来!
杰伊镇利

除了接受事实,是时候放弃回到正常,面对没有正常返回的现实。

有350名运动员 - 妇女和女孩 - 需要立即从阿富汗撤离,你可以帮忙。

A-to-Z保证尽管有很多加载的单词,尽管对购买造成物业损害或人身伤害的产品的客户承诺支持。

长期以来,自行车行业的外部代表一直是一支无形的军队。现在,NBDA正在加大力度,让供应商和零售商更容易找到它们。

比利米歇尔摄影

一个承认的“贸易展Junkie”宣布大型举措展出了成功。

标记展会和会议/大齿轮展

由于经销商和供应商努力满足库存需求和等待时间继续延长,贸易展会组织者坚定地对其未来看涨。

标记消费者展览和游乐设施/海獭经典/展会和会议/大齿轮展/Eurobike/CABDA
Suzette Ayotte.

在从事了多年的公共关系和市场营销之后,苏泽特·阿约特(Suzette Ayotte)回到了她的本行,对自行车商店进行陌生的销售拜访。她说,自行车行业发生了一些变化。其他人没有。

虽然其余的市场正在为产品争抢,但电子自行车部门只是继续生长。这对IBD来说是一件好事。

标记供应链/电动自行车

2021年是一个真正的供应链噩梦,但这并不意味着美国自行车业务不能快速学习和适应。

标记供应链

2020向自行车行业带来了前所未有的变化。但是当我们看看2021年经销商数量时,最令人惊讶的是有很多惊喜。

Ted Schweitzer说,“没有问题”当客户感谢您时不是适当的回应。

著名政治理论家哈罗德·拉斯韦尔(Harold Lasswell)简洁地将政治定义为“谁得到什么、何时得到以及如何得到”。在讨论税收抵免对预期目标的价值时,记住这一点很重要。

标记来自杂志
盖蒂图片

2020年前,有两件事同样罕见:COVID-19和在线自行车商店的“售罄”徽章。不幸的是,你会发现两者都很丰富,后者就像你自己的影子一样跟着你;贴在产品页,类别页,和主页相似。

该行业是一个前所未有的争夺,更多产品。但要小心你想要的。

标记供应链

蒂姆·杰克逊说,阿肯色州最近通过了两件的反变速育立法,不仅是伤害和危害的变性儿童和运动员,而且为美国骑自行车的运动和行业创造了真正的危机。

杰伊镇利

作为美国自行车市场和经营的分析师和观察者过去60年,我开始询问当美国进口自行车的时候有骑自行车蓬勃发展的“并非特别”?

夏令者通过创始人戴夫明天称,拜登政府打算以实质的方式承担气候变化。

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